Kružni tok kod Majšanskog mosta

Da bi došlo do izgradnje Majšanske petlje, potrebno je izvršiti eksproprijaciju zemljišta za te potrebe. Ovaj proces je započet još u julu 2010. godine.Do sada je 80% objekata oko mosta otkupljeno, a ostatak će biti rešen u prvom delu ove godine, što će otvoriti prostor za rešavnje zamršene saobraćajne situacije u podnožju Majšanskog mosta. Da bi veze između dve strane grada razdvojene prugom ojačali u Direkciji za ovu godinu imaju u planu i prepravljanje podvožnjaka kod Pionira, koji je trenutno prenizak za pojedine kamione koji tuda prolaze na putu za Javna skladišta. Da bi se izbeglo njihovo zaobilaženje te tačke, odnosno ulazak u grad, podvožnjak će biti podignut za jedan metar.